C0021 - Desempenho do Booster de Freio

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Autor: Ryan Diaz
Data De Criação: 2 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
DTC Alfa-Romeo C0021-93 Short Explanation
Vídeo: DTC Alfa-Romeo C0021-93 Short Explanation

Contente

Causas possíveis

  • Impulsionador de freio defeituoso
  • Sensor de pressão de vácuo defeituoso
  • O chicote do sensor de pressão de vácuo está aberto ou em curto
  • Circuito do sensor de pressão de vácuo conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C0021 Descrição

    Quando o sensor de pressão de vácuo indica uma falha no impulsionador de vácuo. Após a fase de partida a frio (ou seja, 3 min após o funcionamento do motor) e se o motor estiver funcionando acima de 600 RPM, deve haver pelo menos -200 mbar de pressão diferencial na câmara de vácuo para aumentar a força do pedal. Se a pressão permanecer abaixo desse valor por mais de dois minutos. O temporizador é reiniciado se a pressão permanecer acima de 220 mbar (3,19 psi) por 10 segundos.


    C0021 Informações para marcas específicas

  • Circuito do sensor de velocidade da roda dianteira de C0021 BUICK aberto ou em curto-circuito à bateria
  • Circuito do sensor de velocidade da roda dianteira de C0021 CADILLAC aberto ou curto a bateria
  • Circuito do sensor de velocidade da roda dianteira de C0021 CHEVROLET aberto ou curto a bateria
  • C0021 CHRYSLER Desempenho do servo-freio
  • C0021 DODGE Desempenho do servo-freio
  • Circuito direito do sensor de velocidade da roda dianteira de C0021 GMC aberto ou em curto-circuito à bateria
  • C0021 Desempenho do servo-freio JEEP
  • C0021 SUBARU Dianteiro à Direita ABS Sensor Circuito Aberto Ou Curto