P0011 2007 NISSAN SENTRA - Banco de Desempenho do Controle de Temporização da Válvula de Admissão 1

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Autor: Stephen Alvarez
Data De Criação: 19 Agosto 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
Anonim
P0011 2007 NISSAN SENTRA - Banco de Desempenho do Controle de Temporização da Válvula de Admissão 1 - Auto-Codes
P0011 2007 NISSAN SENTRA - Banco de Desempenho do Controle de Temporização da Válvula de Admissão 1 - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Óleo de motor baixo ou sujo
  • Válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão defeituosa
  • O chicote da válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão está aberto ou em curto
  • Conexão da válvula de admissão Conexão do circuito da válvula solenóide Conexão elétrica deficiente
  • Sensor de posição da árvore de cames com defeito
  • O chicote do sensor de posição da árvore de cames está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica do circuito do sensor de posição do eixo de comando ruim
  • Sensor de posição do virabrequim defeituoso (POS) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Como a válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão usa o fluxo de óleo para controlar a temporização, o óleo sujo pode fazer com que a válvula fique aberta ou fechada. Antes de substituir a válvula, troque o óleo e o filtro do motor e reinicie o código do motor. O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    Quando há uma lacuna entre o ângulo do alvo e o grau do ângulo de controle da fase, a válvula irá parar de funcionar e o ECM acionará o código P0011.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Possível falta de motor / perda de potência
  • Possibilidade de marcha lenta do motor

    P0011 2007 Nissan Sentra Description

    Esse mecanismo controla hidraulicamente as fases do came continuamente com o ângulo operacional fixo da válvula de admissão.

    o ECM recebe sinais como a posição do virabrequim, a posição do eixo de comando, a velocidade do motor e a temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Então o ECM envia sinais de funcionamento de pulso ON / OFF para a válvula solenóide de controle de temporização da válvula de admissão, dependendo do status da condução. Isso possibilita o controle da temporização de fechamento / abertura da válvula de admissão para aumentar o torque do motor na faixa de velocidade baixa / média e saída na faixa de alta velocidade.

    A válvula solenoide de controle de temporização da válvula de admissão altera a quantidade de óleo e a direção do fluxo através da unidade de controle de temporização da válvula de admissão ou interrompe o fluxo de óleo. A largura de pulso mais longa aumenta o ângulo da válvula. A largura de pulso mais curta retarda o ângulo da válvula. Quando as larguras de pulso ON e OFF se tornam iguais, a válvula solenóide interrompe o fluxo da pressão do óleo para fixar o ângulo da válvula de admissão na posição de controle.