P0037 DODGE - Circuito do Aquecedor do Sensor O2 1/2 Baixo

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Autor: Roger Morrison
Data De Criação: 1 Setembro 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
Anonim
Heater circuit o2 sensor fix! Chrysler PT Cruiser Dodge Neon p0031 & p0037
Vídeo: Heater circuit o2 sensor fix! Chrysler PT Cruiser Dodge Neon p0031 & p0037

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Oxigênio Aquecido com Falhas (H2OS) Banco 1 Sensor 2
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusível
  • O chicote do sensor 1 do banco 1 do sensor de oxigênio aquecido (H2OS) está aberto ou em curto
  • Sensor de Oxigênio Aquecido (H2OS) Banco 1 Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor 2
  • Módulo de Controle do Motor (ECM) com defeito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    O código significa que há um problema com o circuito do elemento do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido. A entrada de água no interior do conector do sensor de oxigénio aquecido pode fazer com que o fusível do sensor de oxigénio aquecido queime, o que é um problema muito comum para estes códigos de tipo. Antes de substituir o sensor, verifique a condição do fusível e dos conectores do sensor de oxigênio aquecido.Há um boletim de serviço da fábrica para o 2005-2006 Dodge Magnum e o Dodge Charger: Boletim de Serviço Dodge Factory OBDII Código P0037 O que isso significa?

    quando o código é detectado?

    O P0037 é ajustado quando o ECM detecta uma tensão excessivamente baixa através do circuito do aquecedor do sensor de oxigênio aquecido.

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0037 Dodge Description

    Sensores de oxigênio (O2S) ou sensores de oxigênio aquecido (HO2S) precisam atingir uma temperatura mínima de operação de 750 graus F para produzir um sinal de tensão preciso. Quanto mais rápido o sensor de oxigênio aquecido atingir essa temperatura, mais rápido o sensor começará a enviar um sinal preciso ao Módulo de Controle do Motor (ECM).

    Para atingir a temperatura necessária, um elemento aquecedor é incluído dentro do sensor de oxigênio aquecido. O ECM controla o elemento aquecedor do sensor de oxigênio aquecido com base nos sinais da temperatura do fluido de arrefecimento do motor e da carga do motor. O ECM controla o circuito do elemento do aquecedor, permitindo que o fluxo de corrente entre no terra.

    O ECM monitora o sinal de tensão recebido pelo circuito do elemento aquecedor e determina o estado do circuito, comparando a tensão detectada com as especificações da fábrica.