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Causas possíveis
quando o código é detectado?
A resposta do sinal de tensão do sensor demora mais do que o tempo especificado.Sintomas possíveis
P0130 2003 Toyota Corolla Descrição
A fim de obter uma alta taxa de purificação do monóxido de carbono (CO), hidrocarboneto (HC) e óxido de nitrogênio(NOx) nos gases de escape, é utilizado um Conversor Catalítico de Três Vias (TWC). Para o uso mais eficiente do TWC, a relação ar-combustível deve ser controlada com precisão, de modo que esteja sempre próxima da relação ar-estético-métrica do combustível.
O sensor de oxigênio aquecido tem a característica de que sua voltagem de saída muda repentinamente na vizinhança
da relação ar-combustível stico-métrica. Isto é usado para detectar a concentração de oxigênio no gás de exaustão e
forneça o ECM com feedback para controlar a relação ar-combustível.
Quando a relação ar-combustível se torna pobre, a concentração de oxigênio nos gases de escape aumenta. O aquecido
O sensor de oxigénio informa o ECM da condição pobre (baixa tensão, isto é, inferior a 0,45 V).
Quando a razão ar-combustível é mais rica do que o nível de ar-combustível stico-métrico, a concentração de oxigênio no exh
O gás é reduzido. E o sensor de oxigênio aquecido informa o ECM da condição rica (alta tensão,
isto é, mais de 0,45 V). O ECM julga pela saída de voltagem do sensor de oxigénio aquecido se o airfuel? A relação é rica ou magra e controla o tempo de injeção de acordo. Se um mau funcionamento do oxigênio aquecido
o sensor causa uma saída de tensão anormal, o ECM é incapaz de realizar um controle preciso da relação ar-combustível.
O sensor de oxigênio aquecido inclui um aquecedor que aquece o elemento de zircônia. O aquecedor é controlado por
o ECM. Quando o volume do ar de admissão é baixo (a temperatura do gás de escape é baixa), uma corrente flui
o aquecedor para aquecer o sensor para detecção precisa da concentração de oxigênio.