P0171 2006 CHEVROLET TRAIL BLAZER - Sistema de Compensação de Combustível Lean Bank 1

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Autor: Alice Brown
Data De Criação: 23 Poderia 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
P0171 2006 CHEVROLET TRAIL BLAZER - Sistema de Compensação de Combustível Lean Bank 1 - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Vazamentos de ar de admissão
  • Sensor de oxigênio aquecido dianteiro defeituoso
  • Ignição de ignição
  • Injetores de combustível defeituosos
  • Vazamentos de gases de escape
  • Pressão de combustível incorreta
  • Falta de combustível
  • Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) defeituoso
  • Conexão incorreta da mangueira positiva de ventilação do cárter (PCV) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Se o P0171 for combinado com o código P0174, é muito provável que o problema seja causado por um vazamento de entrada. Se não houver vazamentos de admissão, o próximo passo é substituir o filtro de ar e limpar o medidor de fluxo de ar. Se o problema persistir, talvez seja necessário substituir o sensor frontal de oxigênio (O2).2006 Trailblazer P0171Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?

    quando o código é detectado?

    - O sistema de injeção de combustível não funciona corretamente.- A quantidade de compensação da taxa de mistura é muito pequena. (A proporção da mistura é muito magra.)

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
  • Consumo Excessivo de Combustível

    P0171 2006 Chevrolet Trail Blazer Descrição

    O Módulo de Controle do Motor (ECM) controla o sistema de medição de ar / combustível para fornecer a melhor combinação possível de dirigibilidade, economia de combustível e controle de emissões.A entrega de combustível é controlada de maneira diferente durante o circuito aberto e o circuito fechado. Durante o Open Loop, o ECM determina a entrega de combustível com base nos sinais do sensor sem a entrada do sensor de oxigênio aquecido (HO2S). Durante o circuito fechado, o ECM adiciona entradas de HO2S para calcular os ajustes de compensação de combustível de curto e longo prazo (FT). Se o HO2S indicar uma condição enxuta, os valores de compensação de combustível estarão acima de 0%. Se o HO2S indicar uma condição rica, os valores de FT estarão abaixo de 0%. Os valores de curto prazo do FT mudam rapidamente em resposta aos sinais de tensão do HO2S. O FT de longo prazo faz ajustes grosseiros para manter uma relação ar / combustível de 14,7: 1.