P0AAF LEXUS - Circuito Híbrido do Sensor de Temperatura do Ar do Bloco de Baterias 'A'

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Autor: Gina McDonald
Data De Criação: 4 Julho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
P0AAF LEXUS - Circuito Híbrido do Sensor de Temperatura do Ar do Bloco de Baterias 'A' - Auto-Codes
P0AAF LEXUS - Circuito Híbrido do Sensor de Temperatura do Ar do Bloco de Baterias 'A' - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Montagem defeituosa da bateria de alta tensão (sensor de temperatura do ar de admissão)
  • O conjunto da bateria HV está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do conjunto da bateria de alta tensão
  • Bateria defeituosa ECU O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P0aaf Lexus Descrição

    O sensor de temperatura do ar de admissão é fornecido no conjunto da bateria de alta tensão. Seu valor de resistência varia com as mudanças na temperatura do ar de admissão. As características do sensor de temperatura do ar de admissão são as mesmas que os sensores de temperatura da bateria.

    A ECU da bateria usa os sinais do sensor de temperatura do ar de admissão para ajustar a velocidade do fluxo de ar do conjunto do ventilador da bateria