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P1537 - Intake Manifold Runner Controle Stuck Open Bank 1

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 28 Novembro 2024
Anonim
97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2
Vídeo: 97 f150 v6 intake manifold runner control valves are stuck open in banks 1 and 2

Contente

Causas possíveis

  • Solenóide de controle do coletor de admissão de admissão defeituoso (IMRC)
  • O chicote do solenóide do controle do corredor da entrada está aberto ou shorted
  • Intake Manifold Runner Control Circuito do solenóide conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1537 Descrição

    Com a chave ligada ou o motor em funcionamento, o módulo de controlo do trem de força (PCM) detecta que o sinal do Monitor de Controle do Coletor de Admissão (IMRC) era menor do que a faixa calibrada esperada na aceleração fechada.


    P1537 Informações para marcas específicas

  • P1537 Função incorreta da válvula de corte de combustível AUDI
  • P1537 BUICK A / C Solicitar Baixa Tensão do Circuito
  • P1537 CADILLAC A / C Solicitar Baixa Tensão do Circuito
  • P1537 CHEVROLET A / C Solicitar Baixa Tensão do Circuito
  • P1537 FORD Intake Manifold Runner Controle Stuck Banco Aberto 1
  • Tensão baixa do circuito do pedido de P1537 GMC A / C
  • P1537 LINCOLN Intake Manifold Runner Controle preso banco aberto 1
  • P1537 MAZDA Intake Manifold Runner Control Bloqueado Aberto
  • P1537 MERCURY Intake Manifold Runner Controle Stuck Banco Aberto 1
  • P1537 VOLKSWAGEN Função incorreta da válvula de corte de combustível