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P1780 - Interruptor de Controle da Transmissão Fora da Faixa de Autodiagnóstico

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Autor: Robert Simon
Data De Criação: 16 Junho 2021
Data De Atualização: 23 Novembro 2024
Anonim
P1780 - Interruptor de Controle da Transmissão Fora da Faixa de Autodiagnóstico - Auto-Codes
P1780 - Interruptor de Controle da Transmissão Fora da Faixa de Autodiagnóstico - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Interruptor de Controle da Transmissão (TCS) não ligado durante o autoteste
  • Interruptor de controle de transmissão com defeito
  • O chicote da chave de controle de transmissão está aberto ou em curto
  • Controle de Transmissão Conexão do circuito deficiente de conexão elétrica O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P1780 Descrição

    Durante o autoteste Key On Engine Running (KOER), o interruptor de controlo da transmissão (TCS) tem de ser desligado ou o código P1780 está definido.


    P1780 Informação para marcas específicas

  • P1780 BUICK Park Circuito de Interruptor de Posição Neutro
  • P1780 CADILLAC Park Interruptor de Posição Neutra Circuito
  • P1780 CHEVROLET Park Neutral Circuito Interruptor de Posição
  • O circuito do interruptor de controle da transmissão de P1780 FORD está fora da escala do autoteste
  • Circuito do interruptor de posição neutro do parque de P1780 GMC
  • Sensor push-pull P1780 HYUNDAI
  • P1780 KIA Transmissão Módulo de Controle de Ignição Avanço Circuito De Mau Funcionamento
  • P1780 LEXUS Park / Mau funcionamento do interruptor de posição neutra
  • O circuito da chave de controle de transmissão P1780 LINCOLN está fora da faixa de autoteste
  • O circuito do interruptor de controle de transmissão MA171 P1780 está fora do alcance de autodiagnóstico
  • O circuito do interruptor de controle de transmissão P1780 MERCURY está fora da faixa de autoteste
  • P1780 TOYOTA Park / Mau funcionamento do interruptor de posição neutra