P2270 HONDA - Sensor de Oxigênio Aquecido Secundário 2 Banco 1 Sinal de Circuito Preso Lean

Posted on
Autor: Janice Evans
Data De Criação: 24 Julho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
P2270 HONDA - Sensor de Oxigênio Aquecido Secundário 2 Banco 1 Sinal de Circuito Preso Lean - Auto-Codes
P2270 HONDA - Sensor de Oxigênio Aquecido Secundário 2 Banco 1 Sinal de Circuito Preso Lean - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de oxigênio aquecido traseiro com defeito 2 Banco 1
  • O arnês do banco 1 do sensor de oxigénio aquecido traseiro 2 está aberto ou em curto
  • Sensor de Oxigênio Aquecido Traseiro 2 Banco 1 circuito com conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    P2270 Honda Description

    O HO2S secundário detecta a concentração de oxigênio no gás de escape a jusante do catalisador de três vias (TWC). As características da tensão de saída do sensor são semelhantes ao sensor de relação ar / combustível (A / F). A concentração de oxigênio é detectada após o TWC durante o controle de realimentação de combustível usando o sensor A / F e otimiza o controle de realimentação de combustível para maximizar o efeito do TWC. Se, após a corrente ser aplicada ao aquecedor secundário do HO2S, o HO2S secundário não flutuar e a saída ficar presa dentro da área especificada, um mau funcionamento é detectado e um Código de Problema de Diagnóstico (DTC) é armazenado.