B0001 HONDA - Diminuição da resistência no primeiro insuflador dos airbags do condutor

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Autor: Julia Ray
Data De Criação: 14 Agosto 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
Anonim
B0001 HONDA - Diminuição da resistência no primeiro insuflador dos airbags do condutor - Auto-Codes
B0001 HONDA - Diminuição da resistência no primeiro insuflador dos airbags do condutor - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Airbag do lado do motorista defeituoso
  • O arnês do Airbag do lado do condutor está aberto ou em curto
  • Lado do condutor Airbag circuito conexão elétrica pobre
  • Relógios de volante defeituosospring O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    B0001-1A: Resistência diminuída no lado do excitador Airbag primeiro Inflator DTC B0001-11: curto a terra no lado do motorista Airbag primeiro inflator B0001-12: Curto Para Poder No lado Do Motorista Airbag Primeiro InfladorB0001-13: Resistência Aberta ou Aumentada no lado do Piloto Airbag First Inflator O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0001 Honda Description

    O Airbag do lado do motorista está localizado no centro do volante. O airbag do lado do passageiro está localizado no painel do lado do passageiro da frente. Os módulos de airbag adotam infladores duplos para o lado do motorista e / ou o airbag do lado do passageiro dianteiro de acordo com as especificações. Os inflatores duplos aumentam a eficácia do airbag ajustando corretamente o tempo quando os dois inflatores são inflamados (juntos ou sequencialmente), referindo-se à velocidade de colisão ou impacto de colisão.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.