B0002 CHRYSLER - Controlador Frontal Squib 2

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 25 Janeiro 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
Anonim
Diagnose Chrysler SRS Air Bag Codes: B1B02, B1B06
Vídeo: Diagnose Chrysler SRS Air Bag Codes: B1B02, B1B06

Contente

Causas possíveis

  • Airbag do motorista com defeito
  • O chicote da Air Bag do motorista está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do Air Bag do motorista
  • Relógios de volante com defeito
  • Controlador de restrição do ocupante com defeito (ORC) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    CONTROLE FRONTAL SQUIB 2 B0001-2B-DRIVER - FIOS RASGADOS JUNTOSCONTROLE FRONTAL 2 DO ESCAVADORA B0001-11-DRIVER - CIRCUITO CURTO À TERRAB0001-12-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUITO CURTO PARA BATERIAB0001-13-DRIVER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUITO ABERTO O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0002 Chrysler Descrição

    Quando energizado, o Controlador de Restrição de Ocupantes (Occupant Restraint Controller - ORC) envia uma corrente de teste aos abortos para verificar a integridade do aborto e da fiação. Esses circuitos são mantidos em uma configuração flutuante no ORC (conectado à energia ou ao terra) como proteção contra a implantação inadvertida. Uso do Kit de Ferramentas de Carga do Sistema Suplementar de Restrições (SRS) para testar e substituir um desvio suspeito por um componente de boa qualidade. O uso do adaptador da ferramenta de carga SRS fornece um ponto de teste, bem como um método para abrir as conexões da barra de curto-circuito no conector do chicote de cabos ORC.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.