B0011 DODGE - Controle de Squib 2 Frontais de Passageiros

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Autor: Sara Rhodes
Data De Criação: 14 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
SRS Airbag Open Circuit
Vídeo: SRS Airbag Open Circuit

Contente

Causas possíveis

  • Air Bag do Passageiro com Defeito
  • O cinto de segurança do passageiro está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito de air bag do passageiro
  • Controlador de restrição do ocupante com defeito (ORC) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    B0011-2B-PASSAGEIRO FRONTAL SQUIB 2 CONTROLE - FIOS JUMBIDOS JUNTOSB0011-11-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROLE - CIRCUITO CURTO AO SOLOB0011-12-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROLE - CIRCUITO CURTO PARA BATERIAB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROLE - CIRCUITO ABERTO O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0011 Dodge Description

    Quando energizado, o Controlador de Restrição de Ocupantes (Occupant Restraint Controller - ORC) envia uma corrente de teste aos abortos para verificar a integridade do aborto e da fiação. Esses circuitos são mantidos em uma configuração flutuante no ORC (conectado a energia ou a terra) como proteção contra a implantação inadvertida. O uso da Ferramenta de Carga Suplementar do Sistema de Restrição (SRS) nos testes abaixo substitui um desvio suspeito por um componente bom conhecido. O uso do adaptador da ferramenta de carga SRS fornece um ponto de teste, bem como um método para abrir as conexões da barra de curto-circuito no conector do chicote de cabos ORC.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.