B0020 SATURN - Fase 2 do ciclo de implantação do airbag do painel de instrumentos de passageiros

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data De Criação: 17 Janeiro 2021
Data De Atualização: 3 Novembro 2024
Anonim
B0020 SATURN - Fase 2 do ciclo de implantação do airbag do painel de instrumentos de passageiros - Auto-Codes
B0020 SATURN - Fase 2 do ciclo de implantação do airbag do painel de instrumentos de passageiros - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo Frontal do Passageiro com Defeito
  • O chicote do módulo frontal do passageiro está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do módulo frontal do passageiro
  • Módulo de diagnóstico e diagnóstico com defeito (SDM) O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    DTC B0020 01: Painel de Instrumento de Passageiro Airbag Deployment Loop Stage 2 Short to BatteryDTC B0020 02: Painel de Instrumento de Passageiro Airbag Deployment Loop Stage 2 Curto à TerraDTC B0020 04: Painel de Instrumento de Passageiro Airbag Deployment Loop Stage 2 OpenDTC B0020 0D: Resistência alta do estágio 2 do laço do desenvolvimento do airbag do painel de instrumento do passageiroDTC B0020 0E: Painel de Instrumentos de Passageiros Air Bag Deployment Loop Estágio 2 Baixa Resistência O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0020 Saturno Descrição

    Durante um colapso lateral ou frontal de força suficiente, o Módulo de Detecção e Diagnóstico (SDM) de contenção inflável permitirá que a corrente flua através do circuito de implantação, a fim de implantar um airbag ou pré-tensionador. Existem dois abreviaturas que encurtam os circuitos de controle quando o conector é desconectado. Isso ajudará a evitar o uso indesejado do airbag ou do pré-tensionador durante a manutenção.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.