Contente
- Causas possíveis
- Sintomas possíveis
- B0036 Gmc Descrição
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
Sintomas possíveis
B0036 Gmc Descrição
O Módulo de Detecção e Diagnóstico de Contenção Inflável (SDM) monitora o circuito do sensor de extremidade dianteira de retenção inflável para detecção de impacto frontal. O SDM processa o sinal fornecido pelo sensor frontal para apoiar ainda mais a implantação dos airbags. O sensor frontal é uma entrada apenas para o SDM e não causa diretamente a implantação do airbag. Quando a ignição é ligada, o SDM realiza testes de diagnóstico contínuos nos loops de implantação para verificar se há continuidade de circuito adequada e se há curto-circuito na terra ou na tensão. Se uma falha for detectada, um Código de Problema de Diagnóstico (DTC) será armazenado.
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.