B0045 - Loop de implantação do lado do driver curto a terra / tensão fora do intervalo

Contente

• Causas possíveis
• Sintomas possíveis
• B0045 Descrição
• B0045 Informações para marcas específicas
• Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

Causas possíveis

Módulo de airbag lateral da unidade com defeito

O chicote do Air Bag Module Side da Drive está aberto ou em curto

Conexão elétrica deficiente do circuito do módulo de air bag do lado da unidade

Módulo de diagnóstico e diagnóstico com defeito (SDM) O que isso significa?

Sintomas possíveis

Luz de aviso do air bag ligada

B0045 Descrição

Quando a chave de ignição é girada para a posição RUN, o Módulo de Detecção e Diagnóstico (SDM) realiza testes para diagnosticar maus funcionamentos internos críticos. Em seguida, o SDM executa o teste de tensão de loop de implantação fora da faixa e o teste de medição de resistência de loop de implantação. Se o teste de tensão fora da faixa detectar uma condição de curto para tensão, o teste de medição de resistência não será executado.

B0045 Informações para marcas específicas

B0045 BUICK Driver Side Deployment Loop curto para terra / tensão fora do intervalo

Laço do desenvolvimento do lado do motorista de B0045 CADILLAC curto à terra / tensão fora da escala

Laço da implantação do lado do motorista de B0045 CHEVROLET curto à terra / tensão fora da escala

Laço do desenvolvimento do lado do motorista de B0045 GMC curto à terra / tensão fora da escala

Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

• Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
• Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
• Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
• Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.

O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.