B0052 BUICK - Implantação Comandada

Posted on
Autor: Gina McDonald
Data De Criação: 1 Julho 2021
Data De Atualização: 17 Novembro 2024
Anonim
B0052 BUICK - Implantação Comandada - Auto-Codes
B0052 BUICK - Implantação Comandada - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Detecção de restrição inflável com defeito e módulo de diagnóstico (SDM)
  • O arnês do Módulo de Diagnóstico e Detecção de Restrição Inflável (SDM) está aberto ou em curto
  • Módulo de Detecção de Restrição Inflável e Módulo de Diagnóstico (SDM) conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0052 Buick Descrição

    O Módulo de Detecção e Diagnóstico de Restrição Inflável (SDM) contém dispositivos de detecção que convertem as mudanças de velocidade do veículo em sinais elétricos. O SDM processa os sinais elétricos gerados e os compara aos valores armazenados na memória. Quando os sinais gerados excedem os valores armazenados, o SDM executa processamento de sinal adicional e compara os sinais gerados com os sinais armazenados na memória. Quando 2 dos sinais gerados excedem os valores armazenados, o SDM fará com que a corrente flua através dos módulos de insuflação, implantando os módulos de insuflação e fazendo com que o DTC B0052 seja configurado.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.