B0071 GMC - Circuito do sensor de tensão do cinto de segurança do passageiro

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 10 Abril 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
B0071 GMC - Circuito do sensor de tensão do cinto de segurança do passageiro - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de tensão do cinto de segurança do passageiro defeituoso
  • O cinto do sensor de tensão do cinto de segurança do passageiro está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor do tensor do cinto de segurança do passageiro
  • Módulo de diagnóstico e diagnóstico com defeito (SDM) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0071 Gmc Descrição

    O sensor de tensão do cinto de segurança de retenção insuflável é um potenciómetro de 3 fios montado no lado do afastador ou da fivela do cinto de segurança e fornece uma entrada para o Sistema de Presença de Passageiros (PPS). Quando um assento infantil está devidamente contido no banco do passageiro dianteiro, o cinto de segurança é bem seguro através do assento do carro. O cinto de segurança puxa o sensor de tensão e altera o sinal de tensão para o módulo PPS. O PPS monitora o circuito do sensor de tensão do cinto de segurança e, se for detectada uma falha, o DTC será configurado. Quando o PPS detecta este DTC no PPS, ele notificará o cliente sobre o status de ativação / desativação, ligando o indicador de DESLIGADO nos indicadores ON / OFF do PASSENGER AIR BAG. Em seguida, o PPS se comunicará com o Módulo de Detecção e Diagnóstico (SDM) por meio de uma comunicação de dados em série em que uma falha de PPS está presente. O SDM então suprimirá a implantação do módulo do Painel de Instrumentos (I / P) e, em seguida, ativará o indicador AIR BAG.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.