Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- Sintomas possíveis
- B0074 Buick Descrição
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
Notas de tecnologia
DTC B0074 03 Tensão do circuito do sensor de classificação do ocupante do passageiro abaixo do limiarDTC B0074 07 Tensão do Circuito de Classificação do Ocupante do Passageiro Acima do LimiarDTC B0074 08 Classificação do ocupante dos passageiros Sinal do circuito Inválido O que isso significa?Sintomas possíveis
B0074 Buick Descrição
O Sistema de Presença de Passageiros (PPS) usa uma almofada de sensor preenchida com silicone localizada embaixo da almofada de espuma do assento do passageiro e é conectada por uma braçadeira de mangueira a um sensor de pressão. O peso do ocupante sentado no banco do passageiro dianteiro é medido como uma mudança de pressão dentro da bexiga pelo sensor de pressão. O sensor de pressão é um sensor de 3 fios que consiste em um circuito de energia, aterramento e sinal. O PPS monitora-se continuamente e, se ocorrer uma falha nesse circuito, um Código de Problema de Diagnóstico (DTC) será definido. Quando o Módulo de Detecção e Diagnóstico (SDM) detecta este DTC no PPS, ele notifica o cliente sobre o status de ativar / desativar, ligando o indicador de DESLIGADO nos indicadores ON / OFF do AIR AIR BAG. Em seguida, o PPS comunicará ao SDM por meio de comunicações de dados seriais que uma falha PPS está presente. O SDM então suprimirá a implantação do módulo do Painel de Instrumentos (I / P) e, em seguida, ativará o indicador AIR BAG.
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.