Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- Sintomas possíveis
- B008f Cadillac Descrição
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
Notas de tecnologia
DTC B008F 02 Proteção contra Capotagem Desativar o Circuito do Interruptor Curto ao ChãoDTC B008F 05 Proteção contra Capotagem Desativar Circuito do Circuito Alta Tensão / Aberto O que isso significa?Sintomas possíveis
B008f Cadillac Descrição
Quando a chave de ignição é ligada, o Módulo de Diagnóstico e Detecção de Restrição Inflável (SDM) realizará o teste de ligação para diagnosticar falhas graves no próprio módulo de diagnóstico e detecção de restrição inflável. O módulo de detecção e diagnóstico de restrição inflável verifica continuamente a posição do interruptor de desativação da proteção contra capotagem e o defeito do circuito, permitindo que a tensão regular flua através do circuito da chave de desativação da proteção contra capotamento e verificando a corrente.
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.