NISSAN B0092 - Sensor de Satélite do Saco de Ar Lateral Traseiro Esquerdo

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Autor: Marcus Baldwin
Data De Criação: 18 Junho 2021
Data De Atualização: 16 Novembro 2024
Anonim
NISSAN B0092 - Sensor de Satélite do Saco de Ar Lateral Traseiro Esquerdo - Auto-Codes
NISSAN B0092 - Sensor de Satélite do Saco de Ar Lateral Traseiro Esquerdo - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • O sensor de satélite do airbag do lado traseiro traseiro defeituoso
  • O chicote esquerdo do sensor do satélite do saco de ar do lado traseiro é aberto ou shorted
  • Lado traseiro Air Bag Sensor de satélite Circuito esquerdo Conexão elétrica fraca O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0092 Nissan Descrição

    O sensor de satélite do saco de ar lateral traseiro esquerdo está ligado à unidade do sensor de diagnóstico do saco de ar. A unidade de sensor de bolsa de ar (Air Bag Control Module) monitora o sensor de satélite do air bag do lado traseiro esquerdo. A unidade de sensor de bolsa de ar define o código OBDII quando o sensor de satélite do air bag do lado traseiro não está de acordo com as especificações de fábrica.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.