B00A0 NISSAN - Sistema de Classificação de Ocupantes

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Autor: Gregory Harris
Data De Criação: 11 Abril 2021
Data De Atualização: 19 Novembro 2024
Anonim
B00A0 NISSAN - Sistema de Classificação de Ocupantes - Auto-Codes
B00A0 NISSAN - Sistema de Classificação de Ocupantes - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de Detecção de Ocupação com Defeito
  • O chicote do sensor de detecção do ocupante está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor de detecção do ocupante
  • Unidade de Controle do Sistema de Classificação de Ocupantes Fualty (OCS)
  • Unidade de sensor de bolsa de ar defeituosa (Air Bag Control Module) O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B00a0 Nissan Descrição

    A Unidade de Controle do Sistema de Classificação de Ocupantes (OCS) está conectada à unidade do sensor de diagnóstico de air bag. A unidade de sensor de bolsa de ar (Air Bag Control Module) monitorará o OCS quanto a falhas e interrupções na comunicação entre a unidade de controle OCS e a unidade de sensor de bolsa de ar (Air Bag Control Module). A unidade do sensor da bolsa de ar monitora o sensor de detecção do ocupante. A unidade de sensor de bolsa de ar define o código OBDII quando o sensor de detecção de ocupantes não atende às especificações de fábrica.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.