B00C5 - Sensor de Restrições da Posição da Esteira do Assento do Passageiro

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Autor: Clyde Lopez
Data De Criação: 17 Agosto 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
Anonim
B00C5 - Sensor de Restrições da Posição da Esteira do Assento do Passageiro - Auto-Codes
B00C5 - Sensor de Restrições da Posição da Esteira do Assento do Passageiro - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor defeituoso das limitações da posição da trilha do banco do passageiro
  • Travamento da posição da esteira do passageiro O arnês do sensor está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor das limitações da posição da trilha da Seat do passageiro
  • Módulo de controle do air bag defeituoso O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B00c5 Descrição

    O Módulo de Controle da Bolsa de Ar monitora o Sensor de Restrição da Posição da Trilha do Assento do Passageiro. O Módulo de Controle da Bolsa de Ar define o código OBDII quando o Sensor de Restrições da Posição da Trilha do Assento do Passageiro não atende às especificações da fábrica.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.