B0101 TOYOTA - Open In D Squib Circuit

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Autor: Mark Sanchez
Data De Criação: 5 Janeiro 2021
Data De Atualização: 24 Novembro 2024
Anonim
airbag light on - DTC B1801 - Open in D Squib Circuit Toyota Hilux
Vídeo: airbag light on - DTC B1801 - Open in D Squib Circuit Toyota Hilux

Contente

Causas possíveis

  • Almofada do volante com defeito (D Squib)
  • O arnês do volante (D Squib) está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito da almofada do volante (D Squib)
  • Cabo espiral defeituoso
  • Montagem defeituosa do sensor do airbag O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Vídeo enviado pelo usuário O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B0101 Toyota Descrição

    O circuito do squib D consiste no conjunto do sensor do airbag, cabo espiral e manche do volante. Isso faz com que o airbag seja acionado quando as condições de implantação do airbag são atendidas. O Air Bag Control Module monitora o D Squib. O Air Bag Control Module define o código OBDII quando o D Squib não está de acordo com as especificações de fábrica.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.