B018A BUICK - Circuito do sensor de temperatura do pára-brisas

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Data De Criação: 3 Abril 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
B018A BUICK - Circuito do sensor de temperatura do pára-brisas - Auto-Codes
B018A BUICK - Circuito do sensor de temperatura do pára-brisas - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de temperatura do pára-brisas defeituoso
  • O chicote do sensor de temperatura do pára-brisa está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor de temperatura do pára-brisas
  • Módulo de Controle de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado (AVAC) com defeito O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    B018A 02: Circuito do sensor de temperatura do pára-brisas curto ao soloB018A 05: Circuito do sensor de temperatura do para-brisa curto para bateria ou aberto O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    B018a Buick Descrição

    A temperatura do pára-brisas e o sensor de humidade interior integram o sensor de humidade relativa, o sensor de temperatura do pára-brisas e o sensor de temperatura do elemento sensível à humidade. Este conjunto de sensores fornece informações sobre o nível de humidade relativa no pára-brisas interior, a temperatura do pára-brisas interior e a temperatura do elemento do sensor de humidade.

    O sensor de umidade relativa mede a umidade relativa no lado do compartimento do pára-brisa. Também detecta a temperatura da superfície do pára-brisas no lado do compartimento. Ambos os valores são usados ​​como entradas de controle para aplicação do Módulo de Controle de Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado (HVAC) para calcular o risco de névoa no lado do compartimento do pára-brisa e reduzir o consumo de combustível diminuindo a potência do compressor A / C para o mínimo sem causar névoa.O sensor também permitirá o modo de recirculação parcial, a fim de melhorar o desempenho de aquecimento do habitáculo em condições de baixa temperatura ambiente, sem o risco de formação de névoa no pára-brisa. O sensor de temperatura do sensor de umidade fornece a temperatura do elemento do sensor de umidade. Só é necessário se o contacto térmico entre o elemento sensível à humidade e a superfície interior do pára-brisas não for suficiente.