B1035 NISSAN - Sensor de Zona de Choque

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Autor: Rachel Coleman
Data De Criação: 27 Janeiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
Dr CARRO Luz Air Bag Nissan Livina acesa Cod. B1035
Vídeo: Dr CARRO Luz Air Bag Nissan Livina acesa Cod. B1035

Contente

Causas possíveis

  • Sensor de zona de falha defeituoso
  • O chicote do sensor de zona de impacto está aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente do circuito do sensor da zona de impacto
  • Unidade do Sensor de Diagnóstico do Air Bag com defeito O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B1035 Nissan Descrição

    O Crash Zone Sensor é o principal sensor “G” que gera uma tensão de sinal quando detecta a desaceleração além do nível especificado causado por uma colisão frontal do veículo.

    Quando a Unidade do Sensor de Diagnóstico do Saco de Ar (ACU) define tanto a tensão do sinal do sensor “G” como o de uma colisão que excede um nível especificado, o circuito de condução liga e alimenta o ignitor elétrico do acionador e airbags de passageiro e cinto de segurança pré-tensor.

    O Crash Zone Sensor possui um tipo integrado do elemento sensor “G” para colisão frontal com terminais de saída para tensão de sinal.


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.