Contente
- Causas possíveis
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- B1056 Descrição
- B1056 Informações para marcas específicas
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
quando o código é detectado?
O circuito do módulo do airbag do condutor está em curto com o terra (incluindo o cabo em espiral).Sintomas possíveis
B1056 Descrição
O módulo do airbag do condutor é de duplo estágio e ligado à unidade do sensor de diagnóstico do saco de ar através do cabo em espiral. A unidade do sensor de diagnóstico do saco de ar irá monitorizar as aberturas e os curtos nas linhas detectadas para o módulo do airbag do condutor, incluindo o cabo em espiral. Em caso de colisão frontal cuja aceleração excede o nível especificado, os materiais de ignição são inflamados pelo sistema de ignição elétrica. O sistema queima e introduz a reação química de materiais geradores de gás para gerar gases quentes que fluem para o air bag através de um filtro e expandem o saco.
B1056 Informações para marcas específicas
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.