B1089 - Pré-tensor dianteiro esquerdo curto

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 13 Marchar 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
B1089 - Pré-tensor dianteiro esquerdo curto - Auto-Codes
B1089 - Pré-tensor dianteiro esquerdo curto - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Pré-tensor dianteiro avariado à esquerda
  • O arreio dianteiro do pré-tensor esquerdo está aberto ou em curto
  • Front Pre-Tensioner Circuito esquerdo Conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B1089 Descrição

    No caso de uma colisão frontal que exceda o nível de impacto especificado, a unidade do sensor de diagnóstico detecta a desaceleração causada pela colisão. Se restringe o passageiro com cinto de segurança aliviar o estresse no peito de passageiros com limitador de carga.

    O sistema de retenção do ocupante do banco da frente consiste no mecanismo de pré-tensor e no mecanismo limitador de carga.


    B1089 Informação para marcas específicas

  • B1089 INFINITI Pré-tensor dianteiro esquerdo curto
  • B1089 NISSAN Front Pre-Tensioner Left Short
  • Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.