B1102 KIA - Tensão da bateria do airbag baixa

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 14 Marchar 2021
Data De Atualização: 10 Novembro 2024
Anonim
B1102 KIA - Tensão da bateria do airbag baixa - Auto-Codes
B1102 KIA - Tensão da bateria do airbag baixa - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo de Controle do Sistema Sujeito a Restrições Suplementares (SRSCM)
  • O arnês do Módulo de Controle do Sistema de Restrição Suplementar (SRSCM) está aberto ou em curto
  • Módulo de Controle Suplementar de Restrições (SRSCM) circuito de conexão elétrica deficiente
  • Fualty sistema de carregamento O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do air bag ligada

    B1102 Kia Descrição

    O SRSCM (Módulo de Controle do Sistema de Restrições Suplementares) verifica a voltagem de entrada quando IG ON faz o sistema do airbag funcionar corretamente. Se a tensão de entrada estiver fora da faixa normal, pode haver mau funcionamento na operação do sistema. Neste caso, verifique a bateria e o sistema de carregamento. O SRSCM define o DTC B1102 e ativa a luz de advertência se a tensão abaixo do valor limite for detectada por mais de 4 segundos. (Se a tensão dentro do valor limiar é detectada Quando o SRSCM retorna à condição normal, o SRSCM considera que o DTC está sendo limpo e desativa a luz de advertência).


    Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
    • Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
    • Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
    • Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.
    O não cumprimento desta instrução pode resultar na implantação acidental desses módulos, o que aumenta o risco de ferimentos graves ou morte.