Contente
- Causas possíveis
- Sintomas possíveis
- B1120 Descrição
- B1120 Informações para marcas específicas
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
Sintomas possíveis
B1120 Descrição
Quando a Unidade do Sensor de Diagnóstico do Saco de Ar (ACU) define a tensão de sinal do sensor “G” e do sensor de segurança como a da colisão que excede o nível especificado, o circuito de condução liga e alimenta o ignitor elétrico de ambos air bag lateral e airbag de cortina.O sensor de satélite é um tipo integrado do elemento de sensor G para colisão lateral com terminais de saída para tensão de sinal.
B1120 Informações para marcas específicas
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.