Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- Sintomas possíveis
- B1123 Ford Descrição
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
Notas de tecnologia
B1123: 11 Restrições Relé de Ignição: Circuito Curto ao ChãoB1123: 12 Restrições Relé de Ignição: Circuito Curto para Bateria O que isso significa?Sintomas possíveis
B1123 Ford Descrição
O Módulo de Controle de Energia da Bateria (BECMB) fornece a tensão da bateria ao Módulo de Controle de Restrições (RCM) e, se equipado, ao indicador de Desativação do Airbag do Passageiro (PAD) (somente veículos sem o visor da pilha central). O bECMB monitora cada circuito para um curto para tensão ou um curto para o solo. Se uma falha for detectada, o BECMB armazena o Código de Problema de Diagnóstico (DTC) apropriado na memória e envia uma mensagem ao RCM sobre HS-CAN1 e HS-CAN2, indicando que um BECMA falha B está presente.
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.