Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- Sintomas possíveis
- B1209 Infiniti Descrição
- Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Após uma colisão frontal, todos os componentes implantados e a unidade de sensor de diagnóstico de airbags (ACU) precisam ser substituídos. Se não houver colisão, o problema é com a unidade de sensor de diagnóstico de air bag (ACU) O que isso significa?Sintomas possíveis
B1209 Infiniti Descrição
Detecta danos aos componentes resultantes de uma colisão frontal, pisca ou ilumina a lâmpada de advertência do airbaginformar o motorista. Os pré-tensores do saco de ar e do cinto de segurança para o condutor e o passageiro dianteiro são operados por decisão do sinal de saída do Air Bag Diagnosis Sensor Unit (ACU) transmitido devido à colisão frontal.
A Detecção de Colisão Frontal consiste em um sensor de zona de colisão, Unidade de Sensor de Diagnóstico de Bolsa de Ar (ACU), airbags e pré-tensionadores de cinto de segurança para o motorista e o passageiro da frente.
Precauções para o serviço SRS “AIR BAG” e “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Nunca sondar os conectores elétricos do airbag, módulos de cortinas de ar laterais ou cintos de segurança.
- Nunca desmonte ou adultere os pré-tensores do cinto de segurança / retractor, os retractores limitadores de carga adaptáveis, os insufladores dos cintos de segurança ou sondar os conectores eléctricos.
- Não use equipamento de teste elétrico para verificar os circuitos SRS a menos que seja instruído neste Manual de serviço.
- Antes de reparar o SRS, DESLIGUE o interruptor de ignição, desconecte os dois cabos da bateria e aguarde pelo menos 3 minutos. Por aproximadamente 3 minutos após os cabos serem removidos, ainda é possível que o airbag e o pré-esticador do cinto de segurança sejam acionados. Portanto, não trabalhe em nenhum conector ou fio SRS até que pelo menos 3 minutos tenham passado.