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Causas possíveis
quando o código é detectado?
Quando o BCM detecta um curto para aterrar no circuito ou um curto para a bateria ou um aberto no circuito quando o interruptor está na posição OFF.Sintomas possíveis
B1380 Gmc Descrição
O mestre do modo de potência do veículo (PMM) é o módulo de controle do corpo (BCM). O interruptor de ignição é um interruptor de baixa corrente com múltiplos sinais de chave de ignição discreta para o PMM para determinação do modo de potência. O PMM recebe os sinais da chave de ignição e, adicionalmente, um sinal de tensão de referência do BCM, através do interruptor de ignição e de volta ao BCM. Há redundâncias dentro do sistema PMM que podem permitir a operação de certos subsistemas quando há falhas nos circuitos da chave de ignição. Outras informações, como a entrada de dados seriais de outros módulos e DTCs, também são usadas para determinar quais sinais e informações do modo de energia são transmitidos pelo PMM.A lógica BCM usa todas essas informações para identificar o modo de energia desejado do operador e ativar sinais discretos específicos e mensagens de dados seriais para a operação de diferentes subsistemas, conforme necessário. Outros módulos que possuem entradas de tensão comutadas podem operar em um modo padrão se a mensagem de dados seriais do PMM não corresponder ao que o módulo individual pode detectar de suas próprias conexões.O PMM ativará os relés e outras saídas diretas do PMM, conforme necessário, de acordo com o modo de potência calculado. Alguns relés controlados pelo BCM são saídas de tensão de ignição comutadas que passam por circuitos dentro do BCM diretamente da chave de ignição. Se esses circuitos forem curtos para o terra, o fusível do circuito B + para a chave de ignição se abrirá.