B2741 FORD - Conjunto de sensores com defeito

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Autor: Bill Davis
Data De Criação: 9 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
B2741 FORD - Conjunto de sensores com defeito - Auto-Codes
B2741 FORD - Conjunto de sensores com defeito - Auto-Codes

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Causas possíveis

  • Cluster do sensor de controle de estabilidade com defeito
  • O chicote do Cluster do Sensor de Controle de Estabilidade está aberto ou em curto
  • Sensor de controle de estabilidade Conexão deficiente do circuito do circuito do cluster O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    Esta é uma falha geral do cluster do sensor. Um circuito aberto ou curto para alimentação ou aterramento em um dos 4 circuitos de agrupamento do sensor fará com que o módulo ABS defina essa falha. Este DTC também será configurado se o cluster do sensor estiver relatando informações que estão fora da faixa normal ou da operação, se houver uma falha interna do sensor, se o conjunto do sensor não tiver sido calibrado ou perdeu a calibração ou se o sensor estiver ausente ou montado incorretamente. O que isto significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    B2741 Ford Descrição

    O sensor de taxa de guinada, o sensor de taxa de rolamento, o acelerômetro lateral e o acelerômetro longitudinal estão contidos em um módulo chamado de cluster do sensor de controle de estabilidade. O grupo de sensores mede a aceleração do veículo, a taxa de rotação e a taxa de guinada, e envia o sinal através de um barramento de rede de área do controlador (CAN2) dedicado e secundário para o módulo ABS. O módulo ABS compara as informações do conjunto de sensores com as informações recebidas de outros sensores (entrada do pedal de freio ou sensor de rotação do volante) para determinar a validade das informações e para determinar se um evento de capotamento está prestes a ocorrer.

    O módulo ABS fornece energia ao cluster do sensor e ao terra. O cluster do sensor e o módulo ABS se comunicam. Um circuito aberto ou curto para ligar ou aterrar em qualquer um destes 4 circuitos fará com que o módulo ABS defina um DTC. Além disso, se o conjunto do sensor não estiver montado na posição correta, com o conector elétrico voltado para o banco do passageiro, o módulo ABS também ajustará os DTCs.