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C012C BUICK - Sensor de Pressão do Eixo Regenerativo

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Autor: Nathan Wilkerson
Data De Criação: 21 Setembro 2021
Data De Atualização: 13 Novembro 2024
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C012C BUICK - Sensor de Pressão do Eixo Regenerativo - Auto-Codes
C012C BUICK - Sensor de Pressão do Eixo Regenerativo - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Modulador de pressão de freio defeituoso
  • O chicote do modulador de pressão do freio está aberto ou em curto
  • Circuito do modulador de pressão do freio conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    DTC C012C 01 Sensor de Pressão do Eixo Regenerativo Curto na BateriaDTC C012C 06 Baixa Tensão do Sensor de Pressão do Eixo Regenerativo / AbertoEntrada alta do sensor regenerativo da pressão do eixo de DTC C012C 11DTC C012C 0F Sensor de Pressão do Eixo Regenerativo Sinal Errado O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C012c Buick Descrição

    O Módulo de controle eletrônico do freio (EBCM) usa a entrada do sensor de pressão do eixo regenerativo para um controle mais preciso durante um evento do sistema de aprimoramento da estabilidade do freio e do veículo. O sensor de pressão do eixo regenerativo é interno ao modulador de pressão do freio.