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C012D BUICK - Sensor de Pressão de Regulação do Impulsionador de Freio

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Autor: Nathan Wilkerson
Data De Criação: 22 Setembro 2021
Data De Atualização: 12 Novembro 2024
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C012D BUICK - Sensor de Pressão de Regulação do Impulsionador de Freio - Auto-Codes
C012D BUICK - Sensor de Pressão de Regulação do Impulsionador de Freio - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Modulador de pressão de freio defeituoso
  • O chicote do modulador de pressão do freio está aberto ou em curto
  • Circuito do modulador de pressão do freio conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    DTC C012D 00 Falha no Regulador do Impulsionador de FreioDTC C012D 01 Sensor de Pressão de Regulação do Impulso do Freio Curto para BateriaDTC C012D 06 Pressão de Reforço de Freio Sensor de Pressão Baixa Tensão / AbertoDTC C012D 11 Brake Boost Regulador Pressão Sensor Entrada AltaDTC C012D 5A Sensor de Pressão de Regulação do Impulso do Freio Não É PlausívelDTC C012D 0F Regulagem do Reforço do Freio Sensor de Pressão Sinal Errado O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C012d Buick Descrição

    O Módulo de controle eletrônico do freio (EBCM) usa a entrada do sensor de pressão de reforço para um controle mais preciso durante o evento do sistema de aprimoramento da estabilidade do freio e do veículo. O sensor de pressão de reforço é interno ao modulador de pressão do freio.