C0156 - Avaria no circuito Solenoide nº 2 da Direita TCS

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Autor: Michael Chavez
Data De Criação: 1 Janeiro 2021
Data De Atualização: 20 Novembro 2024
Anonim
C0156 - Avaria no circuito Solenoide nº 2 da Direita TCS - Auto-Codes
C0156 - Avaria no circuito Solenoide nº 2 da Direita TCS - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo de Controle de Freio Eletrônico com Falha (EBCM)
  • O feixe do Módulo de Controle de Freio Eletrônico (EBCM) está aberto ou em curto
  • Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) circuito conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C0156 Descrição

    Os circuitos de solenóide das válvulas principal e de isolamento são fornecidos com energia da bateria quando a ignição está na posição ON. O Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) controla as funções da válvula aterrando o circuito quando necessário. O circuito da válvula solenóide e a bobina do solenóide são internos ao EBCM.Nenhuma parte do circuito do solenóide é diagnosticável externamente ao EBCM. O DTC configura quando há um mau funcionamento no circuito solenoide interno ao EBCM apenas.


    C0156 Informações para marcas específicas

  • C0156 BUICK Right TCS Solenóide # 2 Mau funcionamento do circuito
  • C0156 CADILLAC Right TCS Solenoid # 2 Circuit Malfunction
  • C0156 CHEVROLET Right Mals Solenoid # 2 Circuit Malfunction
  • C0156 GMC Right TCS Solenoid # 2 Circuit Malfunction
  • C0156 PONTIAC Right TCS Solenoid # 2 Circuit Malfunction
  • C0156 SATURN Right Soluço do Solenoide II do TCS Corrigido