C0197 SATURN - Faixa de Taxa de Yaw / Performance

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Autor: Rebecca Haynes
Data De Criação: 11 Abril 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
Anonim
C0197 SATURN - Faixa de Taxa de Yaw / Performance - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Sensor de taxa de guinada defeituoso
  • O chicote do Yaw Rate Sensor está aberto ou em curto
  • Yaw Rate Sensor circuit poor electrical connection O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C0197 Saturno Descrição

    O Módulo de controle eletrônico do freio (EBCM) dispara um teste do sensor de taxa de guinada a cada 40 milissegundos e coloca o sensor no modo de teste. O EBCM envia um sinal de teste ao sensor através do circuito de teste. Quando o teste é executado, a taxa de guinada medida do sensor para o EBCM deve estar no intervalo de 25 graus por segundo, que é maior ou menor que 7 graus por segundo. Na paralisação, a taxa de guinada do veículo é zero. O sinal da taxa de guinada na parada é chamado de deslocamento. Se a calibração na parada não for possível, uma calibração rápida durante a condução é feita. A taxa de guinada medida é calibrada para um sinal de taxa de guinada de referência calculada. A sensibilidade do sensor de taxa de guinada é estimada pela comparação da taxa de guinada de referência e da taxa de guinada medida durante as curvas.

    A centralização do ângulo de direção é o processo pelo qual o EBCM calibra a saída do sensor de direção de modo que a saída seja zerada quando o volante estiver centralizado. O processo de centragem do sensor do ângulo de direção do sistema de aumento da estabilidade do veículo (VSES) é realizado manualmente.