O chicote do atuador do acelerador está aberto ou em curto
Conexão elétrica deficiente do circuito do atuador do acelerador
Sobreaquecimento do motor O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C0240 Descrição
O Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) e o Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) se comunicam no link de dados serial, sempre que a ignição estiver ligada. O EBCM recebe uma mensagem de dados em série declarando que PCM perdeu a capacidade de reduzir o torque do motor. Um mau funcionamento do sinal de torque solicitado é apenas uma causa possível para o PCM Perder a capacidade de realizar o controle de tração. O DTC C0240 pode ser ajustado devido a superaquecimento do motor, falha no controle do atuador do acelerador, perda do controle do tempo de ignição PCMetc.
C0240 Informações para marcas específicas
C0240 BUICK Controle de Tração do Módulo de Controle Powertrain Não Permitido
C0240 Controle de tração do módulo de controle Powertrain CADILLAC não permitido
C0240 CHEVROLET Controle de tração do módulo de controle do Powertrain não permitido
C0240 Controle de tração do módulo de controle do Powertrain GMC não permitido
C0240 HUMMER Controle de tração do módulo de controle do Powertrain não permitido