C0388 CHEVROLET - Atuador de bloqueio diferencial traseiro

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 3 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 22 Novembro 2024
Anonim
Hummer C0388 Code Rear Differential Lock Actuator
Vídeo: Hummer C0388 Code Rear Differential Lock Actuator

Contente

Causas possíveis

  • Atuador de bloqueio diferencial traseiro defeituoso
  • O chicote do atuador do bloqueio do diferencial traseiro está aberto ou em curto
  • Bloqueio Diferencial Traseiro Circuito do atuador conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C0388 Chevrolet Descrição

    O circuito de controle diferencial traseiro consiste em um atuador (bobina) que engata e desengata a trava do diferencial do eixo traseiro. O atuador diferencial traseiro consiste em um conjunto de bobina e um conjunto de travamento com molas e pinos para travar o diferencial traseiro, tudo dentro do conjunto do diferencial traseiro.

    O atuador do bloqueio do diferencial do eixo traseiro consiste nos seguintes circuitos:

    - O circuito de controle de trava do diferencial traseiro, que é conectado ao módulo de controle de troca da caixa de transferência e fornece a tensão da bateria.

    - O circuito de retorno do bloqueio do diferencial traseiro (terra), que também é conectado ao módulo de controle de mudança da caixa de transferência.

    Sempre que a trava do diferencial traseiro tiver sido solicitada, o módulo de controle de troca da caixa de transferência fornece tensão da bateria através do circuito de controle de trava do diferencial traseiro e fornece terra através do circuito de retorno do trava do diferencial traseiro através de um driver limitador de corrente.

    Sempre que uma trava do diferencial traseiro for solicitada, a caixa de transferência deve estar em 4 LO e a velocidade do veículo deve estar abaixo de 5 km / h (3 mph) para que a solicitação seja aceita. O bloqueio do diferencial traseiro permanecerá travado até 32 km / h (20 mph), após o qual a trava do diferencial traseiro será desengatada.

    Esse DTC detecta um curto para o terra, curto-para-tensão ou um circuito aberto.