Diagnostic Códigos de Problemas (DTCs) presentes no módulo ABS
Fiação, terminais ou conectores
Vazamento de vácuo
Subtensão da bateria (menos de 9 volts)
Sobretensão da bateria (maior que 16,9 volts)
Aplicação do pedal de freio
Sensor de vácuo do servo-freio
Bomba de vácuo
Sensor de ângulo do pedal de freio
Sensor de deslocamento do servo-freio O que isso significa?
Notas de tecnologia
C1018: 00 Frenagem Regenerativa: Nenhuma Informação de SubtipoC1018: 46 Frenagem Regenerativa: Calibração / Falha de Memória de ParâmetroC1018: 62 Frenagem Regenerativa: Falha de Comparação de Sinal O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C1018 Descrição
O módulo ABS é o principal módulo de controle para o sistema de frenagem, incluindo o sistema de freio regenerativo. Quando um novo módulo ABS e conjunto de HCU são instalados em um veículo, várias rotinas de calibração devem ser realizadas usando uma ferramenta de verificação de diagnóstico para que o sistema de freio funcione corretamente. Certos critérios devem ser atendidos para que cada rotina de calibração seja concluída com sucesso. Se uma rotina de calibração não for concluída, há uma identificação de parâmetro (PID) no módulo ABS que ajuda a identificar a preocupação que causou a falha da rotina.
C1018 Informações para marcas específicas
C1018 Calibragem de Frenagem Regenerativa FORD / Falha na Memória do Parâmetro
C1018 LINCOLN Calibração de Frenagem Regenerativa / Falha de Memória de Parâmetro
C1018 MERCURY Calibração de Frenagem Regenerativa / Falha na Memória do Parâmetro
C1018 SUZUKI Falha no interruptor do nível de fluido de freio