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C1018 MERCURY - Calibração de Frenagem Regenerativa / Falha de Memória de Parâmetro

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Autor: Eugene Taylor
Data De Criação: 12 Agosto 2021
Data De Atualização: 14 Novembro 2024
Anonim
C1018 MERCURY - Calibração de Frenagem Regenerativa / Falha de Memória de Parâmetro - Auto-Codes
C1018 MERCURY - Calibração de Frenagem Regenerativa / Falha de Memória de Parâmetro - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Diagnostic Códigos de Problemas (DTCs) presentes no módulo ABS
  • Fiação, terminais ou conectores
  • Vazamento de vácuo
  • Subtensão da bateria (menos de 9 volts)
  • Sobretensão da bateria (maior que 16,9 volts)
  • Aplicação do pedal de freio
  • Sensor de vácuo do servo-freio
  • Bomba de vácuo
  • Sensor de ângulo do pedal de freio
  • Sensor de deslocamento do servo-freio O que isso significa?

    Notas de tecnologia

    C1018: 00 Frenagem Regenerativa: Nenhuma Informação de SubtipoC1018: 46 Frenagem Regenerativa: Calibração / Falha de Memória de ParâmetroC1018: 62 Frenagem Regenerativa: Falha de Comparação de Sinal O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C1018 Mercury Descrição

    O módulo ABS é o principal módulo de controle para o sistema de frenagem, incluindo o sistema de freio regenerativo. Quando um novo módulo ABS e conjunto de HCU são instalados em um veículo, várias rotinas de calibração devem ser realizadas usando uma ferramenta de verificação de diagnóstico para que o sistema de freio funcione corretamente. Certos critérios devem ser atendidos para que cada rotina de calibração seja concluída com sucesso. Se uma rotina de calibração não for concluída, há uma identificação de parâmetro (PID) no módulo ABS que ajuda a identificar a preocupação que causou a falha da rotina.