Contente
Causas possíveis
Notas de tecnologia
- C1100 00: Desempenho do sensor de vácuo do impulsionador do freio - C1100 01: Circuito de sinal do sensor de vácuo do impulsionador do freio em curto com a bateria - C1100 02: Circuito do Sinal do Sensor de Vácuo do Booster de Freio Curto ao Chão - C1100 08: Sinal de circuito do sensor de vácuo do impulsionador do freio inválido - C1100 09: Mudança do Sensor de Vácuo do Booster de Freio Acima do Limite O que isso significa?Sintomas possíveis
C1100 Hummer Descrição
O Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) fornece uma referência de 5 volts de potência ao sensor de vácuo do servo-freio. O sensor de vácuo do servo-freio converte a mudança nos níveis de vácuo no servo-freio em um sinal de tensão. Este sinal é enviado para o EBCM. O sinal de tensão varia de 0,13 a 3,30 volts dependendo dos níveis de vácuo. A referência baixa é o lado de retorno do sensor ao terra.