Contente
- Causas possíveis
- Notas de tecnologia
- quando o código é detectado?
- Sintomas possíveis
- C1114 Gmc Descrição
Causas possíveis
Notas de tecnologia
Este é tipicamente um problema de conexão de fiação elétrica em / ou dentro do Módulo ABS sendo monitorado pelo fabricante.Isso pode ocorrer se:- Os enrolamentos do relé são ruins. Isso pode significar que precisaria de um módulo de controle (o relé pode fazer parte do módulo).- Existe software desatualizado. Execute um boletim de serviço para procurar um software atualizado no módulo de controle do ABS e nos módulos de controle do freio do reboque. O que isto significa?quando o código é detectado?
Se o ABCM EBCM for incapaz de testar o relé de potência do ABS a qualquer momento depois que a chave de ignição é primeiramente girada para a posição “Run”, o código C1114 é ajustado na memória.Sintomas possíveis
C1114 Gmc Descrição
Quando o motorista pára muito rápido, e uma ou ambas as rodas traseiras começam a travar, o sistema ABS assume o controle. Ele vê a roda ou as rodas diminuindo muito rapidamente por meio dos sensores de velocidade das rodas. Quando isso acontece, ele desliga o fluido de freio para a roda com a válvula de entrada / bobina e libera a pressão com uma válvula de saída / bobina. O relé de potência ABS é normalmente encontrado em veículos com freios antitravamento de 4 rodas. O sistema ABS verifica se o circuito elétrico do relé está correto toda vez que a chave é ligada e o módulo ABS é ligado. Se houver um problema com a fiação para o relé ou para o próprio relé, o módulo ABS se comunicará através de um barramento de dados ao instrumento combinado para acender a luz âmbar antibloqueio e a luz de advertência do freio vermelho, e o ABS será desativado . Neste caso, o módulo verificou a fiação do relé de potência do ABS e descobriu que o circuito tem um problema elétrico. Isso define um C1114 na memória.