C1145 LINCOLN - Falha no circuito de entrada do sensor de velocidade da roda dianteira direita

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Autor: Frank Hunt
Data De Criação: 16 Marchar 2021
Data De Atualização: 18 Novembro 2024
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C1145 LINCOLN - Falha no circuito de entrada do sensor de velocidade da roda dianteira direita - Auto-Codes
C1145 LINCOLN - Falha no circuito de entrada do sensor de velocidade da roda dianteira direita - Auto-Codes

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Causas possíveis

  • Sensor de velocidade da roda dianteira direita com defeito
  • O chicote do sensor de velocidade da roda dianteira direita está aberto ou em curto
  • Direção da roda dianteira direita Circuito do sensor de velocidade Conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C1145 Lincoln Descrição

    O módulo ABS recebe as leituras de velocidade das rodas de cada sensor de velocidade da roda e processa essas informações para determinar se um evento de ABS é necessário. O sensor de velocidade da roda detecta o campo magnético do anel do sensor ao passar pela face do sensor de velocidade da roda ativo.

    O sensor de velocidade da roda ativa gera um sinal que é enviado para o módulo ABS. O circuito do sensor de velocidade da roda se conecta ao módulo ABS através de 2 fios e um conector em cada sensor de velocidade da roda. Quando a ignição é girada para a posição RUN, o módulo ABS realiza um autoteste enviando uma tensão de referência a todos os sensores de velocidade da roda através de seus circuitos para determinar se estão funcionando.

    O módulo ABS monitora e compara continuamente a velocidade de rotação de cada roda e, quando detecta uma trava de roda iminente, modula a pressão do freio para a pinça de freio apropriada. Isso é feito acionando a unidade de controle hidráulico (HCU) para abrir e fechar as válvulas solenóides apropriadas. Quando a roda afetada retorna à velocidade normal, o módulo ABS retorna as válvulas solenoides à sua posição normal e a frenagem normal (base) é retomada.