C1214 CHEVROLET - Diferença entre a tensão de ignição e a tensão do sistema

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Autor: Janice Evans
Data De Criação: 25 Julho 2021
Data De Atualização: 15 Novembro 2024
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C1214 CHEVROLET - Diferença entre a tensão de ignição e a tensão do sistema - Auto-Codes
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Contente

Causas possíveis

  • Módulo de Controle de Freio Eletrônico com Falha (EBCM)
  • O feixe do Módulo de Controle de Freio Eletrônico (EBCM) está aberto ou em curto
  • Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) circuito conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C1214 Chevrolet Descrição

    O relé do sistema é energizado quando a ignição está ligada. O relé do sistema fornece tensão para as válvulas solenóides e o motor da bomba. Essa tensão é referida como a tensão do sistema.

    O Módulo de controle eletrônico do freio (EBCM) controla cada válvula solenóide aterrando o solenóide.

    O EBCM controla o motor da bomba aterrando o circuito de controle. A bomba serve 2 propósitos:

    - Transfere o fluido de freio das pinças de freio para o reservatório do cilindro mestre durante os eventos de diminuição da pressão.

    - Transfere fluido de freio do reservatório do cilindro mestre para as pinças de freio durante eventos de aumento de pressão.