Módulo de controlo do travão electrónico avariado (EBCM)
O feixe do Módulo de Controle de Freio Eletrônico (EBCM) está aberto ou em curto
Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) circuito conexão elétrica ruim O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C1252 Descrição
O módulo CVRSS (Calculadora de Sentido Variável Continuamente Variável) estima a superfície da estrada e comunica essa informação ao módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM). O módulo CVRSS fornece um sinal de Modulação de Largura de Pulso (PWM) ao EBCM através dos circuitos de sinal da força normal esquerda e direita. O módulo CVRSS envia cada valor de força normal duas vezes para o EBCM. Os valores possíveis do ciclo de tarefas PWM são 20%, 40%, 60% e 80%, com intervalo válido de 10 a 90%. O EBCM usa esta informação para fornecer melhor desempenho de travagem áspero-estrada.
C1252 Informações para marcas específicas
C1252 BUICK Frente Esquerda Normal Mau Funcionamento
C1252 CADILLAC Avaria na frente normal da frente esquerda
C1252 CHEVROLET Avaria na frente normal da frente esquerda
Avaria na Força Normal da Frente Esquerda do C1252 GMC
Motor da Bomba de Reforço de Freio C1252 LEXUS ON Time Anormalmente Longo
Avaria na Força Normal da Frente Esquerda da Frente C1252 PONTIAC
C1252 SATURN Frente Esquerda Avaria Normal da Força
Motor da bomba do impulsionador de freio de C1252 SCION no tempo anormalmente por muito tempo
Motor da bomba do impulsionador de freio de C1252 TOYOTA no tempo anormalmente por muito tempo