O chicote do Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) está aberto ou em curto
Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) circuito conexão elétrica ruim O que isso significa?
Sintomas possíveis
Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)
C1272 Kia Descrição
O Módulo de Controle da Direção Hidráulica Eletrônica (EPS) confirma a intenção de direção do motorista ao receber o sinal de RPM do motor do Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) ou Módulo de Controle Eletrônico (ECM) ao julgar a falha do sensor de velocidade do veículo. O EPS usa um máximo de 45A controlando o motor ESP. Se o motor do EPS estiver operando em marcha lenta ou a rotação do motor diminuir devido à carga do gerador anormalmente alta, o motor para ou a bateria está descarregada. Para evitar essa situação, quando o motor consome mais de 25A no motor inativo, a tensão de 12V do aterramento do EPS CM é emitida pela ECU e envia um sinal de inatividade para a ECU do motor. Se o motor consumir menos de 20A ou a velocidade do veículo for superior a 5Km / h, o EPS CM gira