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Causas possíveis
Sintomas possíveis
C1292 Hyundai Descrição
Um sensor de torque, instalado no meio da coluna de direção, é uma unidade composta de um sensor principal e um sensor secundário. Quando o volante é girado, a barra de torção é torcida proporcionalmente à carga da roda, e o eixo montado também gira. Neste momento, devido à torção do eixo, uma mudança no campo magnético é gerada na bobina do sensor principal ao redor do eixo e na bobina do sub-sensor que está dentro do sensor de torque. A mudança na corrente produzida por este processo é entrada no CM do EPS. Com uma alteração da corrente do sinal do sensor de entrada, o EPS CM determina a direção do direcionador do driver e, comparando as diferenças de corrente entre os dois sensores, o EPS CM determina se o sensor principal está aberto / curto. O sensor de torque pode ser danificado durante a desmontagem do sensor. Você deve desmontar ou remover o sensor ao remover ou substituir o conjunto.