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C12B7 - Circuito do Sensor de Pressão do Acumulador de Alta Pressão ABS com Bateria

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Autor: Mark Sanchez
Data De Criação: 2 Janeiro 2021
Data De Atualização: 21 Novembro 2024
Anonim
C12B7 - Circuito do Sensor de Pressão do Acumulador de Alta Pressão ABS com Bateria - Auto-Codes
C12B7 - Circuito do Sensor de Pressão do Acumulador de Alta Pressão ABS com Bateria - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Modulador de pressão de freio defeituoso
  • O chicote do modulador de pressão do freio está aberto ou em curto
  • Circuito do modulador de pressão do freio conexão elétrica ruim O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C12b7 Descrição

    O acumulador de alta pressão é acoplado ao modulador de pressão do freio e fornece até 18.000 kPa (2.600 psi) para uso ao aplicar os freios. O Módulo de Controle Eletrônico de Freio (EBCM) usa a entrada do sensor do acumulador de alta pressão para um controle mais preciso durante a frenagem e o evento do sistema de aprimoramento da estabilidade do veículo.


    C12B7 Informações para marcas específicas

  • Circuito do sensor de pressão do acumulador de alta pressão de C12B7 BUICK ABS curto à bateria
  • Circuito de alta pressão do sensor da pressão do acumulador de C12B7 CADILLAC ABS curto à bateria
  • Circuito de alta pressão do sensor da pressão do acumulador do ABS de C12B7 CHEVROLET curto à bateria
  • Circuito de alta pressão do sensor da pressão do acumulador do C12B7 GMC ABS curto à bateria