C1351 - Frente Aberta / Falha no Iniciador de Freqüência Baixa à Frente Esquerda

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Autor: Mark Sanchez
Data De Criação: 6 Janeiro 2021
Data De Atualização: 23 Novembro 2024
Anonim
C1351 - Frente Aberta / Falha no Iniciador de Freqüência Baixa à Frente Esquerda - Auto-Codes
C1351 - Frente Aberta / Falha no Iniciador de Freqüência Baixa à Frente Esquerda - Auto-Codes

Contente

Causas possíveis

  • Módulo de Iniciador de Baixa Freqüência Frontal (LFI) Frontal
  • O chicote do Módulo do Iniciador de Freqüência Baixa à Frente Esquerda (LFI) está aberto ou em curto
  • Frontal esquerdo Iniciador de baixa frequência (LFI) Circuito do módulo Conexão elétrica deficiente O que isso significa?

    Sintomas possíveis

  • Luz de aviso do sistema de travagem antibloqueio (ABS) ligada
  • Luz do motor ligada (ou luz de advertência do motor do serviço logo)

    C1351 Descrição

    O Iniciador de Baixa Frequência (LFI) está localizado em cada casa de rodas de veículos. Uma unidade LFI é montada em cada poço da roda de um veículo para permitir que a Unidade receptora TPMS determine a posição do veículo de cada WE para o qual possui um código ID armazenado. Usando uma linha de comunicação LIN para cada LFI, o receptor pode ativar uma LFI para enviar uma mensagem LF e acionar o sensor WE próximo de sua localização para responder com uma transmissão RF. Ao ativar as unidades LFI uma de cada vez, o receptor pode localizar automaticamente a posição do veículo de cada WE. Para detecção de falhas, o LFI reportará o status correto para o receptor através da linha de comunicação LIN.


    C1351 Informações para marcas específicas

  • C1351 HYUNDAI Frente Aberta de Baixa Freqüência Iniciada / Falha Curta
  • C1351 KIA Frente de Frente Baixa Iniciador de Baixa Freqüência Aberta / Curta